Transformez la gestion de la conformité de parc en avantage concurrentiel grâce à la télématique

Chaque flotte réglementée porte une cote de sécurité qui la suit partout. Cette évaluation façonne la manière dont les organismes de réglementation, les assureurs et les avocats des plaignants jugent votre exploitation. Les flottes qui gèrent la conformité le plus efficacement n’attendent pas une inspection routière ou un dossier de réclamation pour savoir où elles en sont. Elles utilisent la télématique pour repérer les occasions d’amélioration en temps réel.

Aux États-Unis, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) compile les données de conformité issues des inspections routières, des collisions et des infractions dans son Safety Measurement System (SMS) afin de produire des cotes de conformité pour les flottes réglementées. Au Canada, des données semblables sont compilées par les autorités provinciales dans le cadre de l’application du Code national de sécurité (CNS) afin de produire des rapports et des cotes de conformité des flottes (Commercial Vehicle Operator’s Registration — résumés de transporteur, rapports de profil de transporteur et rapports équivalents au Québec) qui varient légèrement d’une province à l’autre. Le résultat est une mesure publique et continue du niveau de sécurité de votre flotte.

Les assureurs analysent de près les cotes de sécurité des flottes, et un solide profil de conformité distingue de plus en plus les flottes qui obtiennent des conditions avantageuses de celles qui doivent absorber des primes en hausse. Les flottes qui prennent de l’avance considèrent les données de conformité non pas comme un bulletin reçu après coup, mais comme des renseignements en direct sur lesquels elles peuvent agir. C’est la télématique qui rend ce changement possible.

Du travail administratif après coup à la surveillance de la conformité en temps réel

La gestion traditionnelle de la conformité des flottes est réactive par nature. Vous apprenez l’existence d’une infraction lorsqu’elle est inscrite à votre dossier, puis vous vous empressez de la vérifier, de documenter une réponse et d’espérer que la tendance ne se répète pas. La télématique inverse cette séquence. En saisissant le comportement des conducteurs, les lacunes relevées lors des inspections des véhicules et les diagnostics des véhicules au moment où ils se produisent, la technologie met en lumière les habitudes dangereuses avant qu’elles ne deviennent des infractions, des collisions ou des réclamations.

Cette visibilité porte ses fruits dans deux directions à la fois. Grâce à une surveillance constante de la conformité de la flotte, vous pouvez confirmer l’exactitude de vos données de sécurité, repérer les événements non signalés et documenter les mesures correctives pendant qu’elles sont encore récentes. Plus important encore, un programme de télématique bien géré témoigne de votre rigueur auprès de votre assureur. Les assureurs et les équipes de prévention des sinistres considèrent un système bien géré comme la preuve d’une culture de sécurité sérieuse, et cette preuve renforce votre position au renouvellement.

Mettre en place un flux de travail rigoureux que les organismes de réglementation et les assureurs valorisent

La technologie à elle seule n’améliore pas une cote de sécurité. Les flottes qui obtiennent de véritables résultats jumellent la télématique à un processus rigoureux et répétable qui transforme les données en mesures concrètes. Un solide processus de conformité et de sécurité de la flotte passe généralement par quelques étapes claires :

• Examiner — Examiner régulièrement les tableaux de bord et les alertes télématiques des conducteurs afin de distinguer les véritables occasions de coaching des erreurs techniques ou des actions d’autres conducteurs.
• Accompagner — Lorsqu’il existe de véritables occasions de coaching, les superviseurs interviennent rapidement auprès des conducteurs, en misant sur la prévention plutôt que sur les mesures disciplinaires.
• Documenter — Chaque séance de coaching et chaque mesure corrective est documentée, ce qui constitue une piste de preuve démontrant la diligence raisonnable auprès des organismes de réglementation comme des assureurs.
• Analyser — Les tendances en matière d’infractions orientent les grandes priorités de formation, de sorte qu’un enjeu récurrent comme la conduite distraite devient le thème de la prochaine séance de sécurité.

Lorsqu’il est appliqué de façon constante, ce cycle peut réduire les infractions et fournir un dossier documenté et défendable de gestion des risques de la flotte qui résiste à l’examen réglementaire comme aux questions d’un avocat de la partie demanderesse. Le fait de partager les progrès en matière de conformité avec votre équipe renforce la culture de sécurité qui permet à l’ensemble du système de continuer à s’améliorer.

Cette même documentation joue en votre faveur lorsque des dossiers doivent être corrigés. Les transporteurs canadiens peuvent contester des données inexactes dans leurs résumés de transporteur du CVOR au moyen des processus provinciaux de modification du profil du transporteur. Les enregistrements de caméra embarquée, les données de vitesse et les journaux d’événements constituent la base de toute contestation de ce type — confirmez le processus de modification auprès de votre bureau provincial des services aux transporteurs.

La télématique est plus qu’un outil de conformité — c’est votre meilleur atout pour gérer les risques, contrôler les coûts et faire preuve de leadership dans un marché où la culture de sécurité détermine de plus en plus qui obtient les meilleures conditions.

Entrez en contact avec les experts en transport de HUB International pour commencer à bâtir une stratégie plus solide de gestion de la conformité des flottes grâce à la télématique.