Assurance automobile

Lorsque vous comparez l’assurance auto entre les agents, les assureurs directs et les sites de comparaison, il est facile d’aligner les prix côte à côte. Comparer ce qui est réellement couvert est plus difficile.

Un ménage ayant un historique de conduite moins typique — un nouveau conducteur, plusieurs véhicules, un dossier irrégulier — ne sait souvent pas quels assureurs accepteront bien sa situation. Si vous vous trompez, vous pourriez ne vous en rendre compte qu’au moment de payer plus pour une couverture moindre ou de présenter une réclamation que vous pensiez couverte.

HUB offre un accès indépendant à des assureurs standards et non standards, jumelé à une véritable comparaison côte à côte des couvertures plutôt qu’à une soumission axée uniquement sur le prix, vous aidant à trouver l’assureur qui convient à votre profil de risque plutôt que simplement la soumission la plus basse pour une police qui pourrait ne pas y correspondre.

Comparer ce qui est couvert, et pas seulement le coût de trois soumissions, est la façon d’obtenir la bonne police pour votre situation.

Vous obtenez une couverture placée auprès d’un assureur adapté à votre profil de risque, choisie en comparant la couverture aussi attentivement que le prix.

Les limites standard de responsabilité civile automobile sont souvent fixées au minimum provincial ou à un chiffre rond familier, plutôt qu’en fonction de ce qu’un ménage pourrait perdre dans un grave accident responsable.

Les limites standard de responsabilité civile automobile sont souvent fixées au minimum provincial ou à un chiffre rond familier, et non en fonction de ce que vous risquez de perdre dans un grave accident responsable. La majorité des réclamations au titre d’une assurance parapluie sont liées à l’automobile, en grande partie en raison de la conduite sans assurance, avec assurance insuffisante et de la distraction au volant.

Examiner vos limites de responsabilité civile automobile en fonction de vos actifs réels et coordonner cette limite avec une assurance parapluie lorsqu’un écart existe permet de combler l’espace entre ce qu’une police standard couvre et ce qu’un grave accident pourrait coûter à votre ménage.

Les accidents qui entraînent une véritable exposition financière sont rarement de simples accrochages. Ce sont les réclamations graves dont vous êtes responsable, où la limite standard est épuisée avant que la responsabilité ne le soit.

Votre protection en responsabilité civile reflète ce que vous avez à perdre, une assurance parapluie venant combler l’écart lorsqu’une limite standard seule ne suffirait pas.

Traiter une réclamation automobile majeure peut être bien plus complexe que gérer une collision mineure. Si l’accident est de votre faute et que la responsabilité est importante, ou s’il implique un conducteur non assuré ou sous-assuré, le processus peut rapidement devenir difficile à gérer. Sans relation avec un courtier, vous n’avez pas non plus de professionnel attitré pour vous aider à défendre vos intérêts auprès de l’assureur.

Les réclamations automobiles ne sont pas toutes simples. Les situations plus graves — comme les accidents dont vous êtes responsable avec une exposition importante à la responsabilité civile ou les réclamations impliquant des automobilistes non assurés ou sous-assurés — exigent souvent beaucoup plus d’accompagnement qu’un simple accrochage. Lorsque vous n’avez pas de relation avec un courtier en place, il se peut que vous deviez gérer seul les communications avec l’assureur une fois la réclamation soumise.

Lorsque vous avez une relation avec un courtier en place, vous n’êtes pas laissé seul pour gérer la réclamation. Votre courtier intervient comme votre défenseur, fait pression sur l’assureur pour obtenir des mises à jour en temps opportun, documente correctement la réclamation et veille à ce que vos intérêts soient représentés, et non seulement ceux de l’assureur.

Les réclamations qui tournent mal sont rarement celles où quelqu’un a tout documenté parfaitement. Ce sont celles où personne ne défendait les intérêts du ménage pendant que l’assureur avançait à son propre rythme.

Vous avez un défenseur qui gère une réclamation importante en votre nom, afin que vous n’ayez pas à naviguer seul dans le processus de l’assureur.

Imaginez une famille occupée : un couple de voitures pour les déplacements quotidiens, quelques adolescents titulaires d’un permis et peut-être un véhicule de loisir pour la fin de semaine comme un coupé classique, une moto ou un VR. Avec le temps, la protection de tout cela tend à être assemblée une police à la fois, souvent auprès d’assureurs différents. Le résultat est un assemblage disparate qui laisse certains véhicules sans la couverture spécialisée dont ils ont besoin, tandis que le ménage se prive des économies qui viennent du regroupement de l’assurance auto avec l’assurance habitation et l’assurance parapluie dans un seul programme.

Un ménage comptant plusieurs véhicules et conducteurs suppose souvent qu’une assurance auto standard s’étend à l’ensemble, alors que plusieurs véhicules ont besoin de leur propre formule de couverture. Magasiner l’assurance auto de façon isolée signifie aussi passer à côté de la valeur du regroupement et de la révision annuelle qui permet de repérer tôt les lacunes.

Coordonner chaque véhicule et conducteur, y compris les véhicules récréatifs et classiques, dans un seul programme avec une révision annuelle permet de repérer les lacunes de couverture à mesure que vos véhicules et vos conducteurs changent et vous fait profiter de la valeur du regroupement de l’assurance auto avec l’assurance habitation et l’assurance parapluie, plutôt que de magasiner chaque véhicule séparément.

Les ménages pensent rarement à leur voiture, à la voiture de leur adolescent conducteur et à la moto dans le garage comme à une seule question de couverture, mais c’est exactement là qu’une révision coordonnée repère ce qu’une approche fragmentée laisse échapper.

Vous avez chaque véhicule et chaque conducteur couverts dans un seul programme coordonné et révisé chaque année, ce qui vous permet de profiter de la valeur du regroupement et de repérer les lacunes qu’un magasinage au cas par cas, véhicule par véhicule, laisserait échapper.